EL MOUDJAHID - 28 décembre 2007

Essais techniques pour le téléphérique

La partie est de la ville de Constantine, près de la cité Emir Abdelkader (ex-faubourg Lamy) et la rue Tatache en contrebas, ont connu, jeudi dernier, une effervescence particulière avec le lancement des premiers  essais techniques du téléphérique en réalisation depuis le mois d'avril dernier, a-t-on constaté sur place.         
Les essais effectués à partir de la station aval de l'Emir Abdelkader, se sont déroulés en présence des autorités de la wilaya, des représentants de  l'Entreprise du métro d'Alger, maître de l'ouvrage, et ceux du groupement  de trois entreprises algéro-suisses chargées de la réalisation du projet. L'événement, qui a attiré une grande foule de curieux venus assister  au "baptême de l'air" des premières télécabines, a également fait déplacer pour  l'occasion le directeur de l'entreprise suisse "Garaventa", qui a fourni et  assuré le montage des équipements de cette nouvelle réalisation.         
A cette étape, le téléphérique de Constantine, qui reliera la rive est de la ville au niveau de la place Tatache Belkacem (ex-rue Thiers) à la rive ouest au niveau de la cité Emir Abdelkader en passant par le CHU  Ben Badis, est à 80% de son achèvement, a-t-on appris auprès des responsables.         
L'ouverture aux usagers de ce téléphérique, doté de 33 télécabines de 15 places chacune, permettant de relier les deux terminaux en 8 minutes et de  transporter 2.400 personnes par heure, aura lieu au mois d'avril prochain, selon les responsables du projet.

L'Expression - 23 Mars 2008

Le téléphérique en avril

Prévue pour le mois de septembre 2007, la mise en service des deux lignes du téléphérique de Constantine, aura lieu finalement en avril prochain.
Pour ce faire, les services techniques de l'entreprise du transport urbain ont demandé une rallonge financière auprès des autorités locales.
Cette demande est, selon des sources, à l'étude. L'objectif recherché par l'entreprise des transports est de permettre aux usagers, d'utiliser ce moyen de transport avec un tarif raisonnable de 15 à 20 DA.
Le projet des deux lignes téléphériques entre dans le cadre du programme de la politique de développement 2005-2009. Un tel projet vise l'amélioration du cadre et qualité de vie des citoyens, à même d'alléger le pont suspendu de Sidi M'cid, utilisé quotidiennement par des milliers de citoyens.
Ce pont est considéré comme un site touristique et sécuritaire de la ville.
Les deux lignes téléphériques relieront la rue Talache au CHU de Constantine sur une distance de 425 mètres ainsi que la cité Emir Abd El Kader au parking du CHU de Constantine sur une distance de 1091 mètres.
Le coût du projet était initialement de 2 millions de dinars.
Durant 12 heures, les lignes téléphériques assurent le transport de 2000 passagers par heure.
A noter que l'entreprise chargée de ce projet a procédé, d'ores et déjà, à des essais, comme dernière étape avant la mise en service des deux lignes.

Ikram GHIOUA

La Nouvelle République - 10 avril 2008

Le téléphérique de Constantine en marche le 16 avril

Le téléphérique de Constantine sera mis en marche le 16 avril, a annoncé M. Mohamed Maghlaoui, ministre des Transports, dans un entretien accordé à la Chaîne III de la Radio nationale dont il était l'invité de la rédaction. Il a rappelé que le téléphérique d'Oran et celui de Belouizdad, à Alger, sont déjà en fonctionnement. [...]

L.A.

Quotidien d'Oran - 19 avril 2008

Et l'inauguration du téléphérique n'a pas eu lieu

par A. C.

Les centaines de badauds qui s'étaient rassemblés tout le long de l'itinéraire du téléphérique, durant la journée du mercredi 16 avril, pour assister à son inauguration officielle, ont été déçus. Il n'y a pas eu d'inauguration alors que tout la présageait. En effet, tôt le matin, les cabines ont commencé à circuler sous les regards admiratifs des spectateurs et chacun attendait le signal soit pour commencer à embarquer, soit l'arrivée d'une personnalité.
D'ailleurs dès le commencement de la sarabande des cabines, plusieurs personnes se sont rendues vers les points de stationnement de Souk El-Asser, du centre hospitalo-universitaire ou à la cité Emir Abdelkader, dans l'espoir d'un signe d'embarquement.
L'attente, confortée par l'installation de guirlandes et de drapeaux aux stations et la nouvelle signalant la présence à Constantine du chef du gouvernement et d'un conseiller à la présidence, a duré toute la journée. Selon les dires d'un responsable du chantier à la station du CHU, si le téléphérique est fin prêt, les travaux annexes ne sont pas achevés. Les stations sont en cours d'achèvement, précise-t-il, et il reste à placer des carrelages, de la faïence en certains endroits, la finition des guichets, etc. De plus, les gravats et autres déchets, conséquence des travaux, n'ont pas été encore enlevés. Bref, la mise en service de ce téléphérique tant attendu par une population rendue particulièrement curieuse, est attendue pour la fin du mois d'avril ou pour la première semaine de mai 2008...

Téléphérique. La mise en marche retardée

Alors que son inauguration officielle n'a pas eu lieu, suite à l'annulation de la visite du président de la République, prévue pour le 16 avril, la mise en marche effective du téléphérique tardera encore malgré les promesses de son ouverture au public dès le premier trimestre de l'année en cours.

Des promesses qui ont été réitérées en diverses occasions par le wali de Constantine. Aux dernières nouvelles, le téléphérique, reliant la station Tatache à la cité Emir Abdelkader, en passant par le CHU, est encore en phase d'essai. Une opération qui devrait encore durer plusieurs semaines, si l'on en croit les déclarations du directeur du transport, lequel insistera sur les aspects techniques très sophistiqués des équipements, nécessitant une maîtrise très poussée par le personnel algérien. Sans avancer une date précise, le premier responsable du secteur a affirmé que le lancement effectif des télécabines ne saura dépasser la fin du premier semestre de l'année en cours. Quant au prix du ticket, il sera fixé à 15 DA. Si le tarif est unique pour toutes les destinations, il n'a pas été notifié d'une manière officielle, même s'il demeure élevé par rapport aux frais de gestion des trois stations. Selon Hocine Chelli, directeur général de l'ETC, cette dernière sera chargée de la gestion de cette nouvelle infrastructure, dans l'attente des statuts officiels qui seront mis en place au niveau du ministère du transport.

S. A.

Le Quotidien d'Oran - 6 mai 2008

Selon les responsables du projet: Entrée en exploitation du téléphérique à la fin du mois

par M. Amar.

Le téléphérique de la wilaya de Constantine sera fonctionnel au plus tard le 30 de ce mois de mai, nous affirme l'adjoint du chef du projet.

Selon ce responsable, le télécabine a été inauguré le 16 avril dernier, en présence des autorités nationales (???), et qu'actuellement, il fait l'objet d'essais techniques. Ces derniers consistent à charger chacune des cabines, de 1.200 kg de sable représentant la moyenne de poids de 15 passagers, à raison de 80 kg par personne.

Interrogé sur un supposé problème de stabilité de pylônes, particulièrement le 3ème qui est implanté sur un rocher au bord d'un précipice en dessus de la route reliant Constantine à Skikda, le chargé du suivi de l'ouvrage dira que, « par mesure de précaution, des renforcements ont été opérées par une entreprise spécialisée, composée de cadres algériens, dépêchée sur les lieux pour prévenir toute éventualité ». Notre interlocuteur ne donnera pas plus de détails.

Le même responsable indique que le téléphérique sera opérationnel et livré à la société d'exploitation, conformément au délai consigné dans le cahier des charges signé par les deux entreprises EMA (Entreprise du Métro d'Alger et ETC (Entreprise du Transport pour la wilaya de Constantine).

Cette société d'exploitation de la ville des ponts se chargera de sa mise en fonction, vers la fin du mois en cours.

En prévision de cette date, des techniciens de l'ETC sont en formation, pour une durée d'un mois, pour leur permettre non seulement la maîtrise du fonctionnement de cet ouvrage, mais aussi et surtout l'entretien de celui-ci, ajoute notre interlocuteur. Pour rappel, ce projet a coûté la somme de 110 milliards de centimes à l'Etat.

Deux organismes, VERITAS (une société suisse) et VERITAL (de Béjaia) sont régulièrement sur le terrain pour le suivi et le contrôle de tout ce qui touche, de près ou de loin, à cette réalisation.

Liberté - 5 juin 2008

Il fonctionnera de 6 heures à 23 heures
Le Téléphérique de Constantine opérationnel dès aujourd'hui

Après avoir germé plus de deux décennies dans la mémoire collective constantinoise, soit l'espace d'une génération, le projet du téléphérique est devenu, aujourd'hui même, une réalité. Confié à deux constructeurs mondiaux, l'un français, l'autre helvético-autrichien, le téléphérique de Constantine entrera en opération ce jeudi.

Le premier essai technique, lui, a eu lieu le 27 décembre dernier au même moment où les 33 cabines d'une capacité de 15 places chacune, ont été réceptionnées. L'ouvrage tant attendu  relie la place Tatache à la place Tannoudji, via une station intermédiaire à hauteur du CHU,   autrement dit, de la vieille ville aux hauteurs de la cité Émir-Abdelkader, véritable poumon du secteur ouest. La ligne Tatache, La Casbah-CHU est longue de 425 mètres linéaires, celle de CHU-Tannoudji est de 1 091 mètres. Du coup, l'ouvrage s'étend sur 1 516 mètres linéaires. Ce nouveau moyen de transport offre une importante capacité de fréquentation. Les 35 cabines permettent à 2 400 passagers/heure de se déplacer, au grand bonheur des 100 000 habitants du secteur nord de la ville. Si ce mégaprojet de la ville des Ponts est aujourd'hui livré, il ne faut pas oublier les obstacles que les bâtisseurs de la cité ont dû surmonter. Il s'agit, en premier, de la nature rocheuse du sol. Un obstacle qui a nécessité le recours à de gros moyens. En second, il y a certaines erreurs d'appréciation commises lors des étapes préalables au lancement des travaux. Les études géotechniques et topographiques effectuées en 2006 ont sous-estimé certains détails qui ont causé des difficultés par la suite.
L'entreprise en charge de la réalisation a même procédé à la consolidation du mur de soutènement du parking du Centre hospitalo- universitaire avant l'entrée en service de l'ouvrage. Mais, offrir à Cirta un outil de transport adapté au relief de la cité et doter le secteur du tourisme d'un plus, cela vaut les sacrifices de tout un chacun. Si pour le wali, Abdelmalek Boudiaf, "le projet du téléphérique reste décisif pour Constantine", le directeur des transports y voit "un investissement adapté au relief topographique de la ville". En s'investissant dans le projet, le wali cherchait à anticiper une véritable crise liée à la circulation automobile devenue de plus en plus dense au niveau du centre-ville. Hier encore, avant l'inauguration du téléphérique, le risque de paralysie dans les prochaines années était présent. Avec l'entrée de cet équipement en exploitation, les choses commenceront à se normaliser. Il faut bien un certain temps pour que les usagers des moyens de transport s'adaptent à la nouvelle donne. D'autres projets consacreront définitivement le salut. de la cité. Cet ambitieux projet, selon le même responsable, permettra de désengorger la ville du Vieux Rocher qui devrait également bénéficier d'un autre investissement, celui du tramway dont le coup d'envoi des travaux sera donné dans les prochains jours, lors d'une attendue visite du président de la République. Reste à espérer que le lancement de l'exploitation du téléphérique, en ce jour de célébration de la Journée mondiale de l'environnement, ne soit pas un hasard mais traduise une politique de développement durable qui préservera la nature, tout en répondant aux besoins des populations et de l'économie.

Akila Benabdessalem

Le téléphérique de Constantine opérationnel

Le téléphérique de Constantine a reçu avant-hier  ses premiers usagers (à titre exceptionnellement gratuit pour la journée) aussitôt  après la cérémonie d'inauguration de ce nouveau moyen de transport par les autorités  de la wilaya.         
Constitué de 33 télécabines, d'une capacité de 15 places chacune, cet  ouvrage est "le premier de ce type réalisé en Algérie depuis l'indépendance",  ont indiqué les responsables locaux du secteur des transports.         
Les cabines de forme ovoïde et au design élégant, dotées de vitres panoramiques,  relient en moins de 10 minutes, au dessus de l'impressionnant ravin de Sidi M'cid, les 1.516 mètres qui séparent la rue Belkacem Tatache, non loin du pont  suspendu, au terrain "Tennoudji" sur les hauteurs de Constantine, à proximité  immédiate de la cité Emir Abdelkader.         
L'impact "très positif" de ce téléphérique réalisé en une année par  le groupement international Garaventa (Suisse) - Sapta (Algérie) au moyen d'une  enveloppe financière de 1,10 milliard de dinars, a été souligné par les services  de la wilaya. Les 33 télécabines à rotation continue amélioreront, en effet,  la desserte de la zone Centre Nord de Constantine et faciliteront les conditions  de déplacement de 100.000 habitants des quartiers Casbah, Loucif, Ziadia et  Emir Abdelkader.         
Le centre hospitalo-universitaire (CHU) de Constantine qui constitue  une station intermédiaire, sera également desservi par les télécabines qui soulageront  par ailleurs la circulation automobile sur le pont suspendu.         
L'aspect touristique de ce nouveau moyen de transport n'est pas, non  plus, négligeable, la traversée donnant à admirer les magnifiques gorges du  Rhumel et offrant un superbe panorama de la ville du Vieux rocher.         
Le téléphérique de Constantine qui permettra de transporter 495 personnes  par heure, sera exploité et entretenu par 61 cadres dont une trentaine ont suivi,  début avril dernier, une formation pratique encadrée par des experts du  partenaire  suisse, a précisé le directeur de wilaya des transports.         
Des bus de transport urbain et suburbain assureront à partir de la station  "amont" de Tennoudji, des lignes de correspondances en direction d'autres cités  comme "Djebel Ouahch",  "Ziadia", "Sakiet Sidi Youcef" et la nouvelle ville  "Ali Mendjeli", a encore indiqué le même responsable.

El Acil - 12 juin 2008

Le téléphérique une semaine après.
Un acquis « incontestable »

Telle demeure la principale réflexion émise de la part de tous nos concitoyens, tous âges et sexes confondus, questionnés sur leurs "impressions" à leur sortie du périple (quelqu'un soit le sens, avalamont et vice-versa), de ce "baptême de l'air" accompli à l'intérieur de ces inédites télécabines qui sont rentrées en service pour rappel jeudi dernier sur le vieux rocher.

Il y eut tellement de "folles" rumeurs autour de ce moyen de locomotion, en particulier à propos de ce fameux pylône N°3 sis face à la station médiane du Chuc, incrusté pourtant à 20 mètres sous le roc comme l'affirment les spécialistes du Métro d'Alger, l'entreprise maître d'oeuvre qui s'occupa des travaux propres au génie civil, serties notamment de cette "frilosité" des uns et autre "appréhension" des autres pour en emprunter leurs accessits, moult "valses- hésitations" effectuées de la part de nombreux cercles mais également de celle d'innombrables communs des mortels, de potentiels usagers qui avaient longtemps végété dans ce "partira, ne partira point", divers commentaires "caustiques" émanant pratiquement de "sources" qui n'avaient ni de près ni de loin la moindre compétence technique et/ou technologique pour en attribuer la non moindre récrimination, et beaucoup de "critiques" émanant d'une large cantonade sur les prétendues vertus cardinales de ce téléphérique, descendant en flammes " un matériel qui partira en l'air au lendemain de son entrée en activité", car "il n'est guère fait pour nous" (!) Persistant ainsi à ne voir les concepts si gratifiants de la nouveauté et du progrès sous toutes ses formes uniquement sous les cieux des "lointaines" contrées développées de l'hémisphère-nord de la planète. Tellement de choses ont été dites donc à propos de ce sujet que l'on a jugé de revenir ainsi, une semaine après, sur ces télécabines qui connaissent, de l'aveu même des principaux concernés, en l'occurrence les utilisateurs, un "franc succès auprès de la population" (dixit ces derniers). Timide au début, la fréquentation est allée crescendo, si l'on s'en tient à ces télécabines défilant sur les deux câbles pleines d'usagers. Pour un trajet "suspendu" qui ne dure en définitive que cinq à six minutes, montre en main, alors qu'en bas la circulation routière reste toujours aussi aléatoire, arrêts compris en plus... y compris nous allions dire, lors de ces très courtes haltes ( tout à fait normales dans le cas où l'on en s'inquiéterait outre mesure) lors en particulier de l'amorce en aval ou en amont du mouvement dynamique de "retour" des cabines, très pratique pour ceux et celles qui ont envie de faire un crochet par la Cité Ziadia, et même par le quartier de Sidi-Mabrouk Supérieur, il faut bien savoir reconnaître en toute honnêteté que "c'est là un moyen qui permet à notre ville de faire un bond non négligeable en avant en matière de développement". Comme nous le rapportaient si bien ces jeunes écoliers de 6ème année primaire qui avaient tenu avant-hier, en groupe très bruyant mais bon enfant, à fêter leur accès en 1ère Année Moyenne des collèges en l'"inaugurant" à leur manière. Cependant, seule ombre au tableau, parce que quelques "couacs" restent toujours de rigueur avant qu'ils ne soient "évacués" le temps et l'habitude aidant, c'est toujours ce comportement insensé de certains de nos concitoyens qui n'arrivent pas décidément à s'acclimater aux choses nouvelles.

Tel cet individu, adulte de surcroît, qui avait tenté, "par vengeance" (sic), par rapport à l'on ne sait qui ni quoi, de larder à coup de canif le velours des sièges d'une télécabine, avant qu'il ne soit "remis à sa place", fortement rabroué même par les autres passagers qui avaient tenu quand même à signaler ladite tentative malveillante aux responsables de la ligne. Voici ces derniers ainsi avertis. Sinon, nous ne terminerons pas sans citer cette remarque qui est sans cesse émise de la part de moult citoyens, qui s'adresse celle-là aux mêmes responsables de l'ECT qui gèrent aux destinées d'un équipement qui a coûté aux contribuables et autres pouvoirs publics littéralement "les yeux de la tête", pas moins de 1,250 Milliard de DA pour rappel et pour ce seul tronçon, et qui insiste sur cette "nécessité de prévoir davantage de bacs pour récupérer les nombreux tickets d'accès usagés".

Nasser Foura

Constantine : 3 projets de téléphérique

Des experts étudient à Constantine la possibilité  de réaliser trois nouveaux téléphériques, a indiqué hier, le wali. Ces professionnels du groupe austro-helvétique "Garaventa", spécialisé  dans les transports par câbles, doivent "concevoir le tracé des trois lignes  prévues dans le projet d'extension de ce moyen de transport moderne urbain",  a-t-il précisé.
Le projet qui s'inscrit dans le cadre du programme quinquennal 2009-2013,  consiste à "renforcer le transport par câble dans la ville par la réalisation  de trois nouvelles lignes aériennes d'une longueur totale de neuf (9) kilomètres",  a indiqué le directeur des transports.
La première de ces dessertes aura à relier la zone urbaine à forte  densité démographique de Békira aux environs immédiats du centre hospitalo-universitaire  (CHU), un point situé sur les hauteurs de la cité Emir Abdelkader. La deuxième  ligne reliera le quartier de Sidi Mabrouk à la place "Kerkri " en plein centre-ville, tandis que la troisième reliera l'université Mentouri à la gare ferroviaire  centrale, a précisé le même responsable.
  Le groupe "Garaventa", représenté dans une trentaine de pays, a déjà  réalisé le premier téléphérique de Constantine, rappelle-t-on. 33 télécabines d'une capacité de 15 personnes chacune, assurent depuis  le 5 juin dernier, une liaison entre un quartier de la vieille ville, aux hauteurs  de la cité Emir Abdelkader avec une station intermédiaire au CHU.

Liberté - 22 mars 2010

Constantine Le téléphérique . encore à l'arrêt !

Par : B. Souheila

Le téléphérique de Constantine, qui relie la partie est de la ville, soit de la place Tatèche-Belkacem (ex-rue Thiers) à la partie ouest, soit de la cité Émir Abdelkader en passant par le CHU Ben-Badis , est à l'arrêt depuis quelques jours. Une situation qui ne cesse de se répéter, ces derniers temps et qui suscite la colère des usagers contraints encore une fois à faire appel à d'autres moyens de transport.
En effet, c'est la deuxième fois depuis le début de l'année que les télécabines qui transportent en moyenne 2 400 personnes par heure, ne sont pas opérationnels. Aujourd'hui, on est en droit de s'interroger sur la gestion mais aussi sur l'entretien de ce nouveau moyen de transport, pris en charge par une entreprise helvétique, surtout que la direction des Transport prévoit, très prochainement, la mise en chantier de deux autres téléphériques. Le premier reliera le centre-ville de Constantine à la cité Bekira et le deuxième à la cité Daksi.

APS - 31 janvier 2023

Constantine: reprise des travaux de rénovation du téléphérique, au cours du 1er trimestre 2023

CONSTANTINE - Les travaux de rénovation des installations du téléphérique de la ville de Constantine devraient être relancés "au courant du premier trimestre 2023", a-t-on appris mardi auprès de la direction locale des Transports.

La reprise des travaux de réhabilitation du téléphérique de Constantine, prévue dans le cadre du projet de maintenance et de modernisation de ce moyen de transport a été décidée après la mobilisation par les pouvoirs publics des fonds nécessaires pour le parachèvement de l'opération (près de 2 milliards DA), selon les précisions fournies par la même source.

La direction des Transports de Constantine a tenu, à ce titre à souligner l'importance du téléphérique dans l'amélioration de la fonctionnalité du secteur des Transports à Constantine, car contribuant à désengorger la circulation du centre ville vers les quartiers situés sur les hauteurs de la ville, comme l'Emir Abdelkader, Ziadia et Djebel El Ouahch en passant par le Centre hospitalo-universitaire (CHU).

Selon la même source, la durée des travaux ne devra pas dépasser les 10 mois à partir de la date de la relance du projet.

A l'arrêt depuis plus de 5 ans pour les besoins des travaux de maintenance et de consolidation, interrompus pour des raisons financières, le téléphérique de Constantine qui relie la rue Tatache Belkacem au centre -ville au CHU sur une distance de 425 mètres et le CHU à la cité l'Emir Abdelkader sur un linéaire de 1.100 mètres assurait le déplacement de milliers de passagers par jour et contribuait également à soulager le pont suspendu de Sidi M'Cid traversé quotidiennement par de flux importants de véhicules, a-t-on rappelé.

Les travaux de maintenance et de modernisation du téléphérique de Constantine portent essentiellement sur le renforcement du système d'exploitation automatique conformément aux normes de sécurité requises et le mécanisme de fonctionnement des stations, a-t-on fait savoir.

Des opérations de renforcement des pylônes du téléphérique avaient été déjà effectuées avant la suspension des travaux par des techniciens spécialisés en la matière, a rappelé la même source soulignant la complexité des travaux effectués sur un relief rocheux et à risque car réalisés sur une hauteur dépassant les 700 mètres dans certains sites.

Mis en service en 2008, le téléphérique de Constantine s'est affirmé comme un moyen de transport névralgique pour les habitants de la ville des ponts suspendus.

L'Expression - 6 février 2023

Le premier relie la rue Tatèche au CHU Benbadis sur une distance de 425 mètres et le second du parking du CHU aux hauteurs du quartier Emir Abdelkader.

Après un arrêt qui aura duré plus de cinq ans, le téléphérique de Constantine va enfin connaître les travaux de rénovation, à la grande satisfaction des habitants. Les activités devraient être relancées au courant du premier trimestre, selon ce qui a été avancé par la direction des travaux publics de Constantine. Ceux-là mêmes, soit les travaux, en vue entrent dans le cadre du projet de maintenance et de modernisation de ce moyen de transport, décidé faut-t-il le souligner, après la mobilisation par les pouvoirs publics afin d'engager les fonds indispensables à l'aboutissement de l'opération d'un montant de près de deux milliards de DA.
Cette bonne nouvelle intervient afin de confirmer l'importance de ce moyen de transport qui, non seulement, est un soulagement pour les usagers, mais participe, à n'en pas douter, à l'amélioration et à la fonctionnalité du secteur des transports de la ville des Ponts. Le téléférique contribue, à ce titre, à désengorger la circulation du centre-ville vers les quartiers situés sur les hauteurs de la ville, comme l'Emir Abdelkader, Ziadia et Djebel El Ouahche, en passant par le Centre hospitalo-universitaire (CHU). Les responsables des travaux pensent que 10 mois sont la durée indispensable afin de faire aboutir les travaux de rénovation.
Pour rappel, le premier téléphérique relie la rue Tatèche au CHU Benbadis sur une distance de 425 mètres et le second du parking du CHU aux hauteurs du quartier Emir Abdelkader, sur une distance de 1091 m. Il peut prendre à son bord 2000 passagers par jour, ce qui soulage le pont suspendu. C'est également un support pour le tourisme qui améliore en plus les conditions de transport des 100000 citoyens du secteur Nord, aux 5.000 agents hospitaliers, pour un trafic de 2.000 usagers par heure dans des cabines de 10 à 30 places. Le projet du téléphérique avait été réalisé pour un montant de 1,10 milliard de dinars et n'aura servi que 10 ans, soit de 2008 à 2018, néanmoins, les travaux de maintenance et de modernisation seront très prochainement relancés. Ils portent essentiellement sur le renforcement du système d'exploitation automatique, conformément aux normes de sécurité requises et le mécanisme de fonctionnement des stations. Il s'agit aussi de lancer des opérations de renforcement des pylônes qui avaient été déjà effectuées avant la suspension des travaux, par des techniciens spécialisés en la matière.

Ikram GHIOUA